越南臥鋪巴士安全舒適嗎？從噩夢到驚喜！來回沙壩Sapa極端反差體驗評價&避坑指南

關於越南臥鋪巴士的網路評價差異超大，我出發前本來就不抱太大期望，沒想到我來回沙壩Sapa的搭乘體驗居然有著極端的反差！這篇就要來分享兩趟越南過夜巴士經歷、評價、分別搭乘的越南臥舖巴士公司和臥鋪巴士類型比較，以及如何選擇可靠巴士和搭乘過夜臥鋪巴士的安全、舒適指南。

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越南臥鋪巴士體驗評價心得 & 比較

我來回沙壩的臥鋪巴士體驗截然不同－搭乘Sapa Ethnic Travel Sleeper 41巴士從下龍灣(Halong Bay)出發到沙壩(Sapa)的過程簡直是一場可怕的噩夢，然而，搭乘Sao viet VIP Cabin 從沙壩(Sapa)回河內(Hanoi)卻又是一段出乎預期舒適的體驗。以下就是兩趟越南夜巴士體驗的評價細節：

惡夢去程路段：搭乘Sleeper 41車型，從下龍灣(Halong Bay)到沙壩(Sapa)

總評分: 2.6/10

選擇的巴士公司和臥鋪巴士類型：Sapa Ethnic Travel (Ket Doan Travel) 的Sleeper 41。

不知道是否是因為雨季去的關係，那時候從下龍灣去沙壩過夜臥鋪巴士的選項超少，我們想要晚一點出發，早上5、6點左右到沙壩(Sapa)，於是最後選擇了晚上10點的巴士。

我們要搭夜間長途巴士去沙壩(Sapa)的那天先參加了一個很棒，從河內去下龍灣的一日遊行程，雖然行程是有包含河內來回接送的，但我們看到下龍灣也有臥鋪過夜巴士去沙壩(Sapa)，就想說不要多花路程時間回去河內再搭巴士，於是一日遊行程結束後，我們就在下龍灣的海邊晃一晃，休息一下後，直接搭臥鋪巴士去沙壩(Sapa)，殊不知就這樣開啟了一場莫名其妙又可怕的冒險災難之旅。

下龍灣到沙壩(Sapa)臥鋪巴士的準時性

評分：2/10

從下龍灣到沙壩Sapa的這趟長途巴士誤點的讓我們很緊張！
表定出發時間是晚上10點，我們大概9點多就到了集合地點等車。
集合地點是很偏僻的路邊，周圍環境雜亂，連個巴士站都沒有，只有幾家小攤販。

我們坐在路邊等到9點半車子都還沒出現(票上是說要提早到check-in)。打電話、傳WhatsApp給巴士公司也完全沒人接，詢問附近攤販關於前往沙壩的巴士資訊，他們也說不知道，僅有路人隨口回應「Later! 」「Next one!」「 It’s coming!」

後來陸續來了5個乘客也在等車，雖然他們不是去沙壩的，但至少讓我們稍微安心一點，確認這裡真的是等車的地方。

於是我們就繼續等，等到已經10點，巴士還是沒來！好不容易看到一台巴士出現，司機卻說「No Sapa, next one next one！」

終於到了晚上10:30左右，有一台巴士停下來，說是去沙壩Sapa的！
不過，這輛巴士的外觀與我們預訂的好像不太一樣，
但時間已經蠻晚了，司機也一直叫我們趕快拖鞋上車，所以我們連票都沒有被檢查到就帶著困惑上車了。

不過我們看了巴士的外型跟我們訂的好像也不太一樣，但也不管那麼多了，反正是去
沙壩的，然後司機又一直叫我們拖鞋了上車，連票都沒在看，於是我們就帶著困惑的上車了。
上車後發現還真的有我們的座位呢。

普通越南臥鋪巴士設備和提供物

評分：2/10

整輛巴士的空間設計，除了最後一排是四人並排的座位設計且沒有與陌生人隔開的空間外，其他座位幾乎都是一人一個可調整的躺椅臥鋪，並採用上下鋪的排列方式，且每個座位都配有USB充電插座。不過，我們最後一排只有左右靠窗的座位才有USB充電插座，中間的座位就沒有。

除了USB充電插座以及部分乘客有拿到被子（我們沒有拿到）之外，巴士上就沒有提供其他額外的物品或設備了，整體設施非常簡單。

需要特別注意的是，這趟越南臥鋪巴士Sleeper 41車型並未設置廁所喔！不過還好，巴士會定點停靠讓乘客上廁所，不過整趟6個多小時的車程好像只停靠了一次休息處。

普通越南臥鋪巴士的安全性和舒適度

評分：2/10

嚴格來說，除了臥鋪至少是軟墊設計之外，這趟長途旅程既不舒適，也一點都沒有安全的感覺。

首先，車內冷氣溫度很冷，調了還是很冷，因為是整個開放的空間。然後我們也沒有拿到被子（就算拿到我們應該也不敢用啦），只能用自己的外套勉強保暖，並以包包當枕頭。

其次，由於臥鋪並非包廂式設計，無法將每位乘客的空間完全隔開，脫鞋後，腳部的氣味在空氣中散發，使得車內稍微有著一股腳的氣味。

此外，最後一排臥鋪是四人並排的設計，不但沒有與陌生人隔開的個人空間，中間的兩個座位前方也沒有保護欄，讓人感到有些危險，也不是很方便和舒適。

加上旅程的路況也不平穩，途中一度遭遇暴風雨，雨勢超大，上山前還因道路淹水而長時間停在路中間，差點以為我們完蛋了，以及應該是去不了了。行經山路時，巴士不斷彎來彎去，感覺車速也滿快的，一直聽到喇叭聲，整趟路程實在難以安心休息，我和Ale兩人一直在祈禱我們能平安順利的到達沙壩Sapa。

途中忘記是到了哪裡，司機就通知大家要下大巴，換成小巴士上山去沙壩Sapa，這趟就滿順的，途中風景也很漂亮。
於是呢，經過了一場波折後，我們最後還是有順利抵達目的地！真是可喜可賀，是一個超難忘的恐怖經驗！

普通越南臥鋪巴士整潔度

評分：4/10

除了巴士空間內稍微瀰漫著一些腳部的氣味外，整體整潔度還算可以，畢竟車內光線昏暗，細節也看不太清楚。
至少臥鋪表面沒有明顯的污漬，地板也保持乾淨，未見垃圾散落。
不過，我們還是盡量避免讓臉部直接接觸臥鋪，所以都有用外套墊著，以確保衛生。

越南下龍灣到沙壩(Sapa)臥鋪巴士票價和CP值

評分：3/10

越南臥鋪巴士票價大約是600-1300 台幣(473K-101.3K越南盾)。

我們那時候買從越南下龍灣(Halong Bay)到沙壩(Sapa)的車票時沒有幾個選項可以選，選到了一人一趟大約600元台幣（473k越南盾），最簡易版越南臥鋪巴士sleeper 41，以8小時車程距離來說，票價很便宜但是品質不好，CP值低，非常的後悔！

如果你的計畫會是先參加下龍灣一日遊行程再去沙壩(Sapa)，真的建議你可以先跟當地旅遊團回到河內後，從河內(Hanoi)出發，不但價格也比較便宜，選項還更多，車程時間也比較短，附近好吃的也比較多！

查詢越南河內(Hanoi)到沙壩(Sapa)長途臥鋪巴士的票價和巴士選項，我推薦在這裡查詢和購買。

如果你要查詢下龍灣(Halong Bay)到沙壩(Sapa)的交通方式也可以在這裡查詢。

出乎預期舒適的回程路段：搭乘VIP Cabin車型，從沙壩(Sapa)到河內(Hanoi)

總評分: 7.8/10

選擇的巴士公司和臥鋪巴士類型：Sao Viet公司的VIP Cabin車型。

由於我們從沙壩(Sapa)到河內(Hanoi)的過夜火車遇到暴風雨，鐵軌坍方而被取消了，到了火車站站長就說勢必火車當天是開不了的，所以好心推薦我們去搭越南Sao viet巴士公司的夜間巴士VIP Cabin車型回河內。

小提醒：在越南巴士站現場買票的話都要付現金，如果不想要換那麼多當地的幣值，也不想帶太多美金現鈔在身上，可以在這可靠的線上購票網站買票，再出示電子票就可以了。

沙壩(Sapa)到河內(Hanoi)VIP夜間巴士的準時性

評分：7/10

搭Sao viet巴士公司從越南沙壩到河內的過夜長途巴士，無論是check-in、出發(晚上10點半)還是抵達時間(凌晨4點)，都與表定時間差不多，是一家滿準時且值得信賴的巴士公司！

越南VIP臥鋪巴士設備和提供物

評分：8/10

Sao viet的VIP Cabin臥鋪巴士的設備和提供的物品非常周到。
每個乘客都擁有獨立的臥鋪空間，配備了窗簾、電視螢幕、兩瓶瓶裝水、棉被、可自由開關的燈光、USB插座、耳機插孔，以及可自由調整風向或完全關閉的冷氣出風口。

更重要的是，這車型是有廁所的喔！不像普通簡約的sleeper車型沒有。

VIP越南臥鋪巴士的安全性和舒適度

評分：8/10

越南臥鋪巴士公司Sao viet的VIP Cabin車型真的非常舒適，安全性也讓人十分放心！

臥鋪的床墊軟硬度適中，躺起來相當好睡（雖然不能與飯店的床鋪相比，但已經很不錯了）。
司機開車技術也很穩，出發後不久就很安心的睡著了，一路睡到河內才醒來，整趟路程非常放鬆，完全就是經過兩天沙壩Sapa波折之旅的我們最需要的休息。

VIP越南臥鋪巴士整潔度

評分：8/10

我們搭到的Sao viet VIP Cabin車況很新，車內空間明亮且沒有任何異味。

一上車就需要脫鞋，司機會提供袋子讓乘客裝鞋子，因此整個走道都保持得非常乾淨。
臥鋪艙（VIP Cabin）同樣整潔舒適，棉被乾淨無異味、無污漬，能無慮的休息。

不過我還是建議可以在棉被和身體之間墊一件自己的外套，避免皮膚直接接觸棉被，畢竟自己貼身的衣物的清潔讓人更安心。

越南沙壩(Sapa)到河內臥鋪巴士票價和CP值

評分：8/10

從越南沙壩(Sapa)到河內的過夜巴士票價大約在360-1020 台幣 (281K-792K 越南盾)之間，
我們搭的Sao viet VIP Cabin大約是700台幣(540K越南盾) 一個人，就可以有很完整的設備和大約5個半小時的舒適旅程，整體來說CP值蠻高的，推推！

越南臥鋪巴士可靠購票網站

我在越南旅遊期間的境內交通工具，都是透過這個網站訂購的。

這個平台提供豐富的交通方式、時間和運營商選擇。訂票後，平台會將電子票寄到你的信箱，搭乘當天，大多數的運營商只需要看到電子票就可完成驗票，流程非常方便。

不過，某些地點或時段的選擇可能比較少（例如我們在下龍灣訂票時的經驗），但除此之外，整體體驗都令人滿意。即使我從越南沙壩回河內的火車因暴風雨被取消需要退費，這個網站也在大約兩週內就完成了退款，處理效率還不錯。

訂票時，建議仔細查看每家巴士公司和車型的評價及照片，盡量選擇網路評價高、價格不是最便宜的選項。以河內和沙壩為例，單趟車程最好選擇與我們差不多的價位或更高，也就是700台幣（540K越南盾）以上的巴士，這樣可以避免選到品質較差的車型。

如何選擇舒適的越南臥鋪巴士？哪種車型好？

越南臥鋪巴士通常分為兩種，一種是sleeper巴士(我從下龍灣搭去沙壩的那種)，價錢比較便宜，提供的座位比較像是躺椅型的臥鋪，空間比較小，然後是開放式，設備也不多，也沒有個人私密空間的類型。

另一種就是VIP/Cabin型式，價錢會比sleeper普通巴士高一點，有獨立的個人空間(像我從沙壩搭回河內的巴士車型)，也更可以躺平休息，車上的設備也比較多，整體體驗更舒適，品質更好。

我建議大家在越南搭乘長途過夜巴士的時候，盡量選擇Vip/Cabin車型，雖然價錢會稍微高一點，但會讓你在長途路程中比較能休息。選擇巴士公司的時候也要仔細看評價和照片喔！

越南臥鋪巴士行李規定

大多數越南臥鋪巴士的行李規定是20公斤大行李，外加一件7公斤的隨身行李，但每家巴士公司的規定可能不同。（資料參考此網站的巴士選項）

以我個人經驗為例，我搭乘的兩趟過夜臥鋪巴士並未特別標明行李規定，上車時也沒有檢查行李重量（可能是因為我們的行李本來就不多）。

不過，對於在意行李重量限制的人，建議購票時多加留意相關規定。如果沒有明確標示，建議盡量不要超過大多數巴士公司的標準，也就是20公斤大行李加一件7公斤隨身行李的額度。

搭乘越南過夜長途巴士的安全建議

1. 在可靠的訂票網站購票，且優先選擇評價高、值得信賴的巴士公司，避免選擇過於便宜的選項，以確保車況和服務品質。
2. 預留巴士誤點的時間，前後銜接的行程或是其他交通不要算的剛剛好。然後記得將運營商的聯絡方式記下來，以便不時之需。
3. 特別注意一下巴士的上車和下車地點以及出發和抵達時間，有沒有跟你的行程搭配到，以及周遭環境安不安全。
4. 出發前記得提前確認是否有收到電子票。
5. 由於是搭乘過夜巴士，想要放心睡覺自己貴重的物品要藏好(最好去東南亞貴重物品能不帶就不要帶啦)，可以放在比較不起眼的包包或袋子裡，或是放在臥鋪靠窗的地方和枕頭下，才不會你在睡覺時就被人方便的摸走。
6. 巴士提供的枕頭和毛毯雖然看似乾淨，但建議用自己的外套或毛巾作為隔層，避免直接接觸。
7. 上車時候先熟悉一下周遭環境，也看看附近乘客大概是什麼人，隨時提高警覺。
8. 口罩、乾洗手、耳塞也可以帶著，以備不時之需。
9. 會暈車的人記得帶暈車藥，尤其是如果你的目的地是山區的話。
10. 穿著寬鬆舒適、好睡覺的衣服。
11. 有些巴士冷氣可能較強，建議帶一件薄毯或輕便外套，避免著涼。